O Sindicato da Indústria do Ferro no Estado de Minas Gerais (Sindifer) recebeu, na última quinta-feira (6/8), o conselheiro econômico da Embaixada dos Estados Unidos no Brasil, Matt Lowe. O encontro abordou a relevância do ferro-gusa brasileiro para a indústria siderúrgica norte-americana e o fortalecimento das relações institucionais em meio ao atual cenário de tarifas comerciais.

Para o presidente do Sindifer, Fausto Varela Cançado, a visita é especialmente positiva diante desse contexto. Embora o ferro-gusa tenha sido incluído entre as exceções às medidas tarifárias, ele destaca a importância de manter um canal permanente de diálogo com representantes norte-americanos.

Durante a reunião, o presidente apresentou um panorama do setor, incluindo produção, estrutura das usinas, organização institucional e mercados. Minas Gerais possui 49 usinas em operação, com capacidade instalada de 391 mil toneladas mensais. O segmento gera mais de 10,5 mil empregos diretos e 72 mil indiretos, considerando também atividades de reflorestamento e produção de carvão vegetal.

Outro destaque foi a relação comercial com os Estados Unidos. Em 2025, aproximadamente 76% do ferro-gusa produzido em Minas Gerais foi exportado, e o mercado norte-americano respondeu por quase 88% dessas vendas externas. No mesmo ano, os Estados Unidos importaram 5,3 milhões de toneladas do produto, sendo o Brasil responsável por 3,3 milhões de toneladas, mais de 60% do total.

A apresentação também ressaltou os diferenciais ambientais do ferro-gusa brasileiro, produzido com carvão vegetal proveniente de florestas plantadas, característica que reduz sua pegada de carbono e contribui para as estratégias de descarbonização da indústria siderúrgica.

A aproximação com Matt Lowe teve início durante as negociações relacionadas às investigações da Seção 301. Na ocasião, o Sindifer encaminhou um ofício à Embaixada dos EUA apresentando os impactos que eventuais tarifas poderiam trazer ao setor e destacando o papel estratégico do ferro-gusa brasileiro no abastecimento das siderúrgicas norte-americanas. “Acredito que a atuação da Embaixada foi importante para conseguirmos o êxito, ou seja, figurar na lista de exceções das duas investigações da Seção 301”, afirmou Varela.

Para o presidente do Sindifer, a visita desta quinta-feira representa um avanço na interlocução construída ao longo desse processo e abre espaço para novos entendimentos entre o setor e representantes norte-americanos. “Considero que foi muito importante a reunião com Matt Lowe, pois tivemos a oportunidade de mostrar a importância econômica e estratégica do setor para o Brasil e, principalmente, para a metalurgia dos Estados Unidos. Vejo também a consolidação das nossas relações, o que facilitará futuros entendimentos”, destacou.

Também participou do encontro Celso Figueiredo, do escritório de advocacia Barral e Pinheiros, contratado pelo Sindifer para atuar na defesa do setor nos recursos referentes às investigações da Seção 301.

Thaís Mota
Imprensa FIEMG

Principal motor da economia de Sete Lagoas, o ferro-gusa conseguiu escapar da nova e rigorosa onda de tarifas alfandegárias anunciada pelo governo dos Estados Unidos contra as exportações brasileiras. O produto foi incluído em uma lista seleta de exceções divulgada pelo Escritório do Representante de Comércio dos EUA (USTR).

A decisão traz um enorme alívio para o polo metalúrgico mineiro, que corria o risco de perder competitividade em seu principal mercado externo.

A nova barreira comercial é fruto de uma investigação liderada pelo USTR, que acusou o Brasil de adotar práticas consideradas “restritivas” ao comércio norte-americano.

Entre os principais pontos de atrito apontados pelo órgão estão a forma de funcionamento do Pix, as barreiras impostas ao etanol norte-americano e a avaliação de que o Brasil não tem combatido de forma suficientemente eficaz o desmatamento ilegal e a pirataria.

Com isso, a partir da próxima quarta-feira (22), uma alíquota de 25% passará a incidir sobre uma vasta gama de produtos brasileiros, incluindo vestuário, açúcar orgânico, papel, máquinas agrícolas, equipamentos de mineração, ferramentas de jardinagem, maquinário elétrico, bens de capital, produtos químicos e manufaturados em geral. As cargas que já estão em trânsito rumo aos portos norte-americanos não serão afetadas.

O fantasma da tarifa de 37,5% e o risco de paralisação

A inclusão do ferro-gusa na lista de isenções representa uma grande vitória política e econômica para os produtores mineiros, que articularam uma verdadeira ofensiva diplomática nos Estados Unidos.

O setor temia o pior cenário: a sobreposição de duas sanções que, juntas, poderiam elevar a carga tributária sobre o gusa brasileiro para 37,5%. Esse cálculo considerava os 25% da nova tarifa de barreira comercial, baseada na Seção 301 da legislação dos Estados Unidos, somados a outros 12,5% decorrentes de uma investigação global sobre trabalho forçado.

De acordo com o Sindicato da Indústria do Ferro no Estado de Minas Gerais (Sindifer), a aplicação dessa tarifa combinada de 37,5% seria devastadora: inviabilizaria as exportações e ameaçaria paralisar cerca de 55% das usinas de ferro-gusa no Brasil, provocando desemprego em massa e um forte impacto na economia regional.

Diante do perigo iminente, empresários de Sete Lagoas e representantes do sindicato, liderados por nomes como Frederico Henriques Lima e Silva, presidente da SDS Siderúrgica, de Sete Lagoas, viajaram a Washington para participar de audiências públicas com o governo americano, apresentar defesas técnicas e defender a exclusão emergencial do insumo.

Por que o ferro-gusa ficou de fora?

O governo de Donald Trump optou por preservar matérias-primas e insumos agrícolas estratégicos para a própria produtividade dos EUA, como carne bovina, laranja, celulose e, crucialmente, o ferro-gusa e os resíduos de ferro e aço.

Mais de 95% do ferro-gusa produzido domesticamente nos EUA é consumido internamente pelas próprias usinas integradas do país. Isso deixa o mercado livre norte-americano desabastecido e dependente do produto importado do Brasil para manter suas fundições em atividade.

Outro insumo crítico que escapou das taxas, pelo mesmo motivo de segurança nacional, foi o hidróxido de alumínio. O Brasil fornece cerca de 40% desse composto aos EUA, onde ele é vital para o tratamento de água potável e para a fabricação de retardantes de chamas utilizados pelas indústrias de defesa e aeroespacial.

Atualmente, o ferro-gusa brasileiro já entra nos EUA sob uma taxação de 10%. No entanto, o cenário pode melhorar ainda mais para os produtores mineiros nos próximos dias.

A expectativa do setor é de que essa alíquota expire na próxima sexta-feira (24), caso o Congresso norte-americano não aprove a renovação da medida, abrindo caminho para exportações ainda mais competitivas a partir de Minas Gerais.

Começou nesta segunda-feira (06/07) as audiências públicas promovidas pelo Escritório do Representante de Comércio dos Estados Unidos (USTR, na sigla em inglês), etapa considerada decisiva na investigação comercial americana que propõe uma tarifa adicional de 25% sobre produtos brasileiros.

As audiências fazem parte do processo, baseado na Seção 301 da legislação comercial americana, e permitem que empresas, associações, governos e outras partes interessadas apresentem seus argumentos antes da decisão final dos Estados Unidos.

O USTR é órgão é responsável por formular a política comercial dos Estados Unidos. Também conduz investigações sobre práticas consideradas prejudiciais ao comércio americano e pode recomendar medidas como a imposição de tarifas.

Representantes da indústria e do agronegócio brasileiros estarão entre os participantes. Eles pretendem convencer o governo americano de que a sobretaxa prejudicaria não apenas exportadores brasileiros, mas também empresas, consumidores e cadeias produtivas dos EUA.

Entre os participantes estão a Confederação Nacional da Indústria (CNI), a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), a Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq) e a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), além de representantes dos setores de café, arroz, açúcar, etanol de milho, ferro-gusa, rochas ornamentais, madeira, papel, calçados, mel e propriedade intelectual.

Enquanto isso, equipes técnicas dos governos dos dois países devem se reunir ainda nesta semana para alinhar os preparativos de uma última rodada de negociações de alto nível antes de 15 de julho, prazo em que Washington decidirá se avança com a imposição das tarifas.

O Sindicato da Indústria do Ferro no Estado de Minas Gerais (Sindifer-MG), filiado à FIEMG, avalia de forma positiva a participação nas audiências públicas realizadas nesta terça-feira (7), nos Estados Unidos, para discutir a possibilidade de aplicação de novas tarifas de importação sobre o ferro-gusa brasileiro. A medida, proposta pelo governo norte-americano, prevê uma tarifa de 25%, acrescida de uma segunda alíquota de 12,5%, podendo chegar a 37,5%.

Segundo o presidente do Sindifer-MG, Fausto Varela, a entidade saiu das audiências mais esperançosa quanto à possibilidade de reversão do quadro. O sindicato defende que o ferro-gusa brasileiro seja incluído na lista de exceções, considerando a relevância do produto para a cadeia siderúrgica dos Estados Unidos e os impactos econômicos que a taxação pode gerar tanto para o Brasil quanto para o mercado norte-americano. 

Ainda conforme Varela, os EUA são fortemente dependentes do ferro gusa importado, uma vez que a capacidade interna de produção da matéria-prima é de 6% da demanda total do país. “Ficamos muito satisfeitos com o desenrolar das duas audiências. Foram muito boas, tivemos perguntas relevantes e respondemos a todas com dados reais. Saímos esperançosos de que possa haver uma reversão no quadro e de que o ferro-gusa brasileiro entre na lista de exceções”, afirmou.

Durante as audiências, o Sindifer-MG reforçou que o Brasil é um fornecedor tradicional de ferro-gusa para os Estados Unidos. De acordo com a entidade, cerca de 60% do ferro-gusa importado pelos norte-americanos no ano passado teve origem brasileira. O sindicato também destacou que a aplicação das tarifas pode onerar a produção de aço nos EUA, uma vez que o ferro-gusa é matéria-prima essencial para o setor siderúrgico.

Um dos pontos considerados mais relevantes pela entidade foi a manifestação de compradores e importadores americanos contrários à entrada em vigor das novas tarifas. Para Varela, esse posicionamento fortalece a defesa brasileira, ao demonstrar que a medida também pode comprometer custos e a competitividade da indústria dos Estados Unidos. “A participação dos compradores americanos nos ajudou muito. Eles foram favoráveis à não entrada em vigor da tarifa para o ferro-gusa, justamente porque isso pode comprometer o custo do aço produzido nos Estados Unidos. Esse foi um ponto determinante”, ressaltou.

O Sindifer-MG também respondeu a questionamentos relacionados às investigações em curso nos Estados Unidos, incluindo temas da Seção 301 e trabalho forçado. A entidade destacou que o setor brasileiro de ferro-gusa não tem relação com as práticas investigadas e não adquire produtos de países ou fornecedores associados a esse tipo de irregularidade.

Caso as novas tarifas sejam implementadas, o impacto para a indústria brasileira pode ser severo. Segundo estimativa do Sindifer-MG, cerca de 55% das usinas de ferro-gusa do país podem paralisar suas atividades, com reflexos diretos sobre empregos, arrecadação, investimentos e competitividade. Em Minas Gerais, maior produtor nacional, o setor gera mais de 60 mil empregos diretos e indiretos.

Minas Gerais concentra aproximadamente 70% da produção nacional de ferro-gusa, com 48 usinas e 63 fornos em operação, além de capacidade instalada de cerca de 420 mil toneladas por mês. Sete Lagoas, na região Central do estado, é considerada o principal polo guseiro, com 21 unidades produtivas.

“O impacto seria direto e muito alto. Muitas empresas não teriam como produzir, porque o mercado ficaria limitado ao mercado nacional e a outros destinos que não têm a mesma dimensão. O caminho natural seria a paralisação, seja temporária ou definitiva, com geração de desemprego e redução de impostos”, alertou Varela.

As decisões sobre a aplicação das novas tarifas devem ser anunciadas no dia 15 de julho. Até lá, o Sindifer-MG seguirá atuando em diálogo com autoridades, compradores e representantes do setor nos Estados Unidos para tentar reverter a medida e garantir a competitividade do ferro-gusa brasileiro no mercado internacional.

A decisão pela renovação das cotas foi tomada na noite de terça-feira (23/6) pelo Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex), órgão ligado ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). Será concedido o mesmo limite autorizado entre junho de 2025 e janeiro de 2026, com valor total de US$ 463 milhões. Até esse teto, é permitida a importação de kits desmontados ou semidesmontados com alíquota zero. 

A medida valerá a partir de 1º de julho. Acima das cotas, permanece o recolhimento de 35% para SKD e de 14% para CKD. A importação de carros montados, por outro lado, não terá qualquer tipo de benefício. A Anfavea ameaça recorrer à Justiça para barrar a prorrogação dos estímulos às importações.

Mudança de regras

A Anfavea avalia que, ao prolongar estímulos criados como temporários, o governo coloca em xeque a confiança de empresas que ajustaram seus planos de investimentos contando com as regras pactuadas. "O que está em debate, com essa decisão, não é a transição energética, que já está em curso e não vai parar. O que está em debate é qual modelo de desenvolvimento o país pretende incentivar para a nova mobilidade e qual espaço será reservado à produção nacional nesse processo", afirma.

A entidade ainda destaca que, nos últimos anos, a eletrificação avançou de forma acelerada no país. Portanto, novos benefícios não seriam necessários. "Novas marcas chegaram ao mercado, a oferta de veículos aumentou, e os emplacamentos de eletrificados importados cresceram 214% entre 2023 e 2025", aponta a nota.

Mais estímulo

Em entrevista ao programa Bom dia, ministro, nesta quarta-feira (24/6), Rosa comentou a decisão do governo federal. “Ela foi tomada porque essas montadoras estão se instalando no país para produzir. Tem uma lá em São Paulo, tem outra na Bahia. Já estão começando a produzir veículos híbridos, híbridos flex, aqui, no país, o que é bom para oferta, tanto para o mercado quanto para geração de emprego e de renda”, comentou.

Segundo o ministro, o Brasil tem uma série de medidas para acomodar todos os interesses, que são legítimos. “O governo federal tomou essa decisão não foi para causar dano para produção nacional, ao contrário, é para favorecer sobretudo o consumidor, o mercado”, reforçou. 

A proposta em discussão pelo governo norte-americano prevê uma taxa de 25% sobre o ferro-gusa brasileiro, somada a uma sobretaxa de 12,5%, elevando a tributação total para até 37,5%. O tema será debatido em audiências públicas marcadas para 6 de julho, com decisão prevista para o dia 15.

Segundo o SINDIFER-MG, cerca de 55% das usinas do país podem paralisar as operações caso a medida entre em vigor. O sindicato informou que participará das audiências nos Estados Unidos para defender os interesses do setor e tentar evitar a aplicação das tarifas.

Matéria-prima fundamental para a produção de aço e ferro fundido, o ferro-gusa tem nos Estados Unidos seu principal mercado consumidor. Hoje, o Brasil está entre os maiores exportadores mundiais do produto, e Minas Gerais concentra aproximadamente 70% da produção nacional.

O estado conta com 48 usinas e 63 fornos, com capacidade instalada de cerca de 420 mil toneladas por mês. Um dos principais polos da atividade é Sete Lagoas, na região Central de Minas, que reúne 21 unidades produtoras.

Dados do sindicato mostram a dependência do setor em relação ao mercado norte-americano. Entre janeiro e maio de 2026, o Brasil produziu cerca de 1,6 milhão de toneladas de ferro-gusa, e aproximadamente 80% desse volume foi exportado para os Estados Unidos.

Além da relevância industrial, a cadeia produtiva responde por mais de 60 mil empregos diretos e indiretos em Minas Gerais. Para o presidente do SINDIFER-MG, Fausto Varela, uma eventual taxação adicional pode afetar toda a economia ligada ao segmento.

“Esse cenário afeta todo o país, principalmente Minas Gerais, e deverá comprometer empregos, investimentos e a geração de divisas”, afirmou.

Diante da possibilidade de aumento das tarifas, o sindicato informou que contratou um escritório de advocacia nos Estados Unidos para acompanhar o processo e buscar alternativas que reduzam os impactos sobre o setor brasileiro.

Existe um vilão climático escondido em praticamente tudo ao seu redor — no carro, na geladeira, na estrutura do prédio onde você está. O aço responde por cerca de 8% das emissões globais de CO₂, e o motivo é um casamento de séculos: para transformar minério de ferro em metal, a siderurgia queima carvão. Sempre foi assim. Até agora

No norte da Suécia, na cidade de Boden, a startup Stegra ergue a primeira usina siderúrgica de grande escala do mundo projetada para produzir aço sem carvão, substituindo o combustível fóssil por hidrogênio verde. O projeto, que já levantou cerca de US$ 7 bilhões em financiamento, tem início de produção previsto para 2026 — com capacidade inicial de 2,5 milhões de toneladas por ano, escalando para 4,5 milhões no futuro.

Como se faz aço sem carvão

A química da mudança é elegante. Na siderurgia tradicional, o carvão cumpre o papel de “arrancar” o oxigênio do minério de ferro — e o subproduto dessa reação é justamente o CO₂ lançado na atmosfera em escala colossal.

O processo da Stegra troca a peça central:

1. Energia renovável — a usina fica numa região sueca farta de hidrelétricas e parques eólicos, que alimentam um eletrolisador gigante, o primeiro da Europa em escala “giga”;
2. Hidrogênio verde — o eletrolisador divide a água em hidrogênio e oxigênio, sem emissões;
3. Redução do minério — o hidrogênio assume o papel do carvão, removendo o oxigênio do minério de ferro e produzindo o chamado ferro-esponja;
4. O subproduto vira vapor d’água — em vez de CO₂.

Resultado: aço com até 95% menos emissões que o convencional. Não é um ajuste na margem — é a reinvenção do processo que sustenta a civilização industrial desde o século 19.

O detalhe que prova que o mercado acredita

Tecnologia verde costuma esbarrar na mesma pergunta: quem paga a conta? A Stegra respondeu antes de inaugurar: metade do volume inicial de produção já está vendida por contrato, para clientes dispostos a pagar um prêmio pelo aço limpo — montadoras e indústrias pressionadas por suas próprias metas de descarbonização.

A empresa, fundada em 2020 com o nome H2 Green Steel (rebatizada de Stegra, “elevar” em sueco), também desenvolveu software próprio de rastreamento de emissões — porque, no mercado que ela está criando, provar a origem limpa do aço vale tanto quanto o aço.

O capítulo brasileiro da história

Para o Brasil, essa não é uma notícia distante. O país está diretamente conectado ao projeto por duas vias:

• A parceria com a Vale — a mineradora brasileira e a Stegra assinaram acordo para estudar o desenvolvimento de polos industriais de baixo carbono no Brasil e na América do Norte, envolvendo briquetes de minério de ferro, ferro-esponja e hidrogênio verde. Para a Vale, é a porta de entrada no mercado de hidrogênio;
• As negociações com o Maranhão — o governo estadual negocia com a Stegra a implantação de uma planta ligada à cadeia do hidrogênio verde e do beneficiamento de minério, transformando o ferro exportado in natura em produto de valor agregado.

A lógica da expansão favorece o país: a receita do aço verde exige energia renovável abundante e barata, minério de ferro de qualidade e escala — uma combinação que pouquíssimos lugares do mundo oferecem, e o Brasil é um deles, como a própria empresa já reconheceu publicamente.

Já prejudicada pela taxação de 10% imposta por Donald Trump em 2025, a indústria mineira de ferro-gusa será a maior afetada se uma nova tarifa estadunidense de 25% sobre produtos brasileiros for confirmada. Essencial para alimentar a siderurgia, o gusa é o segundo item mais exportado por Minas Gerais para os Estados Unidos, atrás apenas do café. Se a nova cobrança vingar, o ferro-gusa será taxado em 35%. Além dele, outros itens, como máquinas e equipamentos, dispositivos elétricos, alimentos processados, joias e bijuterias, também estariam na mesma situação.

Fonte: Fiemg

“O maior impacto é sobre o ferro-gusa, sem sombra de dúvidas. Minas é o maior produtor de ferro-gusa do País e a gente alimenta o mercado interno, mas mais da metade vai para os Estados Unidos. O ferro-gusa é o segundo produto que a gente mais exporta e já estava tarifado com 10%. Agora, ficaria com 35%. É um impacto muito grande para a indústria. E os impactos já têm acontecido: como o setor não ficou isento desde a primeira vez, os próprios compradores de ferro-gusa diminuíram as compras e isso já gerou paralisação de produção. Então, esse é um setor que está bastante preocupado”, afirma o analista de negócios internacionais da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) Felipe Ramon.